剩下的重量级别产品来自于机械集团，新一代“驷骊”和”六骊“豪华商务车和SUV，以及”骊“品牌下的”电“系三代超跑。
第二代可以适用化的混动车，搭载专有“普锐斯二代”混动专利的新型车。
新的VVT-i智能变气门系统，新一代VC-T可变行程系统发动机。
五速自动变速器模型等等。
来自于东捷集团和未来汽车同平台，但是外形符合欧洲的汽车方案等等。
当然还有比较拉风的石墨烯超级电容，锂电池集成方案，电动轿车等等。
来自于未来智慧数控系统公司的全系列三轴到五轴九余度的高精密机床。
这些世界顶尖科技的产品让很多国家和民众刷新了华国制造的高技术认知，也同时让美国、日本等国感觉到浓浓的威胁，于是赞誉和威胁论同起。
……
大内发来贺电，感谢明日控股对国家经济的贡献，截止7月，华国超越了英国，成为了世界第四经济强国。
陈咨心里高兴，前世这时候华国应该还在第六位，超越英国应该是在2006年。
也就是说，自己对国家还是有贡献的，至少给国家节省了6年时间，同时填补了操作系统和CPU的短板，客观上拉近与美国的计算机和半导体产业代差，让华国和美国一样站上了信息革命时代的排头兵。
……
度过了前两天的产品发布会后，陈咨召开了集团的研发战略会议。
蹬上主席台的陈咨，发布了新千年的科技规划，“我们需要在新千年，紧瞪几个目标，大数据、智能程序，智能手机、智能机器人、智能设备、智能汽车和电动汽车。“
“我们需要加大在石墨烯、电子、芯片、物理、人体生物学、第三代通信网络、物联网方面的研究。”
“我希望，我们能够在2020年左右，能够制造出一款真正的带智能特征的程序核心，另外，我私人将尝试着在航空航天方面进行投资尝试……”
（全书完）
完本感言：本书历经8个多月，算是结束了，我知道各位不满意，我自己也不满意，首先就是主角年纪太小了，这是导致本书扑街的最大理由。
所以订阅惨淡也是理算当然，收入几无，写到现在实在是没有继续写下去的动力了，只能就此草草结尾。
其实大纲写的很长，打算从14岁写到30几岁，按照一二卷的时间线，估计可以写个600多万。
希望大家理解，毕竟哲士也是人，需要收入来支撑生活。
最近又换了一份工作，新的工作是去主持PMO，同时也主持流程改革，估计没什么时间了，这也是结束的一个理由。
在这里感谢“阳光总是风雨后”，你是我见到的最有价值的读者，感谢您的一路支持和鼓励。
感谢“夜思静”“风之影”“依诺”“明日夜APP”“书友161023004956419”“海华帝国大帝”“zt123zt“还有粉丝名单上面的各位朋友，感谢各位的长期鼓励支持。
感谢“七年书虫”的热心意见和建议，但是你的建议太全面，很遗憾也对不起！因为我没法把和我相悖的风格揉和进来，我不写那些鸡汤和哲学，不是不懂，其实在角色的行为对话里面就有，但需要点阅历和思考！
感谢所有的读者和订阅的书友！你们是我仅有不多的支持和动力！
特别是起点的，你们的订阅其实比我发书的创世高多了，这次应该是确实发错了地儿了。
希望下本书会更好，能把这些遗憾都改正掉。
最后，感谢编辑“皮蛋”，谢谢大家！咱们下本书再见！
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