是的，很少有人能够拒绝这样的幸福生活。即使是像曾经的卡尔梅克骑兵团那样强悍的部队，强悍的士兵。
比如在靠近贝加尔湖的广大地区，曾经游弋着无数的蒙古骑兵，他们在成群结队的呼啸中，让一段属于他们的历史辉煌地燃烧一时，那就是在俄国历史上的一个特殊的词汇——“鞑靼枷锁”：
所谓的这个“鞑靼枷锁”，其实就是专指忽必烈时代蒙古军事贵族对俄罗斯强硬的手段来对付昔日的征服者。然而时光流转，十月革命之后，当苏维埃政权乃至俄罗斯民族遇到威胁的时候，却有数以万计的蒙古人骑上骏马，挥舞红旗，高喊着“为了祖国！为了斯大林！”，一直打到柏林城下。
而这，就是属于蒙古人最近的一次骄傲专属名词的卡尔梅克骑兵团。
1917年苏维埃政权建立时，俄国境内约有近700-900万蒙古人，分属卡尔梅克、雅库特布的统治。随着俄国贵族的复辟，俄国内战随即爆发，而大多数哥萨克选择了参加白卫军，但这近千万人的蒙古牧民，却从布尔什维克那里看到摆脱受奴役的希望，特别是生活在伏尔加河下游的卡尔梅克蒙古人，他们在前沙俄骑兵中尉奥卡?阿历克谢?戈罗多维科夫的组织下，成立卡尔梅克骑兵团，并主动接受了俄共（布）阿斯特拉罕地区组织的正式领导。
1918年5月，这个属于卡尔梅克骑兵团的光荣日子来临了。
哥萨克一支白卫军，大举逼近伏尔加河下游的交通枢纽城市察里津。在万分火急的情况下，卡尔梅克骑兵团闻讯后第一个赶来支援，可惜的是，察里津城防负责人、北高加索军区司令斯涅萨列夫却无端怀疑他们是奸细，用碉堡和电网阻止他们进城。
就在进退两难之际，率苏联红军第5军残部从乌克兰撤来的伏罗希洛夫恰好撤退于此，于是将他们安排在自己的装甲列车上。
几天后，固执的斯涅萨列夫还是认为这批顶着卡尔梅克骑兵团旗号的蒙古人不可靠，但同样固执的伏罗希洛夫却语气生硬地将他顶了回去，并毫不掩饰地讽刺道：
“他们手中的马刀和胯下的战骑，比你的机枪大炮更能保卫察里津。”
随后，第一次察里津保卫战打响，戈罗多维科夫将骑兵和战马一起安置在有装甲防护的列车车厢里，车顶和旁边则有野炮和重机枪提供火力支援，这种后来被许多红军士兵爱称为“骑兵战车”的怪物沿着环城铁轨巡逻，有效地遏制了哥萨克骑兵的快速突击和机动。
正是这种被卡尔梅克骑兵团首先使用的新颖战术，后来在突击营海口基地的城防建设中，很快得到了孟遥的改造和创新，并在多次演习中得到了成功的验证和极佳的口碑。
可以说，正是发生在察里津保卫战中一次经典战役，才为孟遥及其整个突击营在蒙古新城的建设中，打开了一个犹如拨云见日的新型城市攻防体系的大蓝图、大思路。而就是在此后的10月间，一辆名为“列宁”号的苏联红军装甲列车，搭载着一个连的卡尔梅克骑兵，不仅出奇不意地杀到白卫军控制的城郊火车编组站，而且还顺手牵羊地抢走了两列装甲列车。
这件事，随后轰动了整个俄国。而对这支骑兵有着知遇之恩的伏罗希洛夫更是兴奋地这样告诉斯大林：
“如果能让我拥有10万蒙古骑兵的话，不光察里津，整个黑海和高加索都会唾手可得。”
不过乐极生悲的是，二战史上以“血肉之躯的骑兵战刀碰撞陆战之王的钢铁集群”的悲剧乃至于最大的笑话，也在这一历史时刻诞生了。
当小胡子的数路突击集团的精锐，在红色苏联重镇基辅成功形成合围之时，为了给西南方面军司令部杀出缺口，两个卡尔梅克蒙古骑兵师被迫充当突围先锋，向德军第16装甲师发起进攻。手持马刀的战士与德军坦克面对面地进行相互冲刺和碰撞，竟以血肉之躯打出一个缺口，让后来成为苏联元帅的巴格拉米扬等高级将领得以脱险。
当然代价就是在基辅战役的最后阶段里，被围的蒙古骑兵的勇士们，整营整连地挥舞着马刀，不要命地向德军的坦克大炮和机枪发起密集冲锋。仅仅一场战役，苏联红军便损失高达70万人，而卡尔梅克蒙古子弟则有一万多人捐躯，近万人被俘。
正是在这种危急关头，面对基辅战役失利所造成的兵员不足，苏联最高国防委员会（GKO）下令将紧急组建的70余个预备役师，由斯大林亲自下发手令全部转入正规军，准备参加莫斯科保卫战，其中就包括新组建的蒙古人部队。到1941年底，苏联西方面军总司令朱可夫手下已有两个卡尔梅克加强团，共有一万多人。而在上一战役中，屡立战功的蒙古骑兵上校丹纳多济、阿尔拜格则被借调成为苏联卡尔梅克骑兵团团长。
或许很多人都无法想象，正是这一对曾被红色苏联视为功臣，同时又被无数蒙古人视为英雄的骑兵团长，现在就静静地坐在突击营的一座不知名的居民小区中，一面享受着午后温暖的阳光，一面耐心地等待着一辆前来接他们的小车。
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