另一边，时间回拨到秋天，程远志围攻公孙康于营口。
他对辽东念念不忘是有原因的。
自秦朝统一中原，之后两千多年间，中原王朝从来没有完全征服过朝鲜半岛。
他要开这个先河。
当然，路要一步一步走，现阶段他的小目标还是平定辽东。
程远志深知，中原王朝无法征服朝鲜半岛，并不是因为半岛上的政权有多强，文化有多密不透风，也不是因为路途特别远。
而是因为三道天险。
只要想通了这一点，就能明白为何公孙氏在原时空里能在辽东蹦跶五十年之久。
中原政权想要到达辽东及朝鲜半岛，是需要经过许多天险阻隔的，大致说来，可分为三重天险。
第一重是辽西走廊。辽西走廊夹在蒙古高原和渤海之间，长约四百里，宽约二十里，是中原通向关外的咽喉要道。
这条要道被称之为辽西走廊。
辽西走廊同时也是公孙康五万水军想要袭击河北大军，断绝粮道的关键所在。
最重要的是，四百里长的辽西走廊在汉末这个时期，是要比后世要难走许多倍的。
由于这个时代气候环境与后世不同，且辽东地区对此地建设不够，导致辽西走廊在夏秋雨水季节，长期处于泥泞状态，车马难行。使得大军通行和后勤保障成了难以解决的难题。
原时空里曹操北征乌桓时，因为乌桓把守着这条道导致军队无法前行，因此束手无策。最后想出了个法子，请田畴带路，从卢龙塞绕过辽西走廊，沿山路行军五百里到达柳城。
虽然之前扫荡乌桓时，程远志已经实控柳城，这条要道已经处于自己辖区境内，但危险性依然存在。
此道被断，就意味着柳城成为了孤城，四十万远征军粮道就断了。
第二重天险是辽水。
越过第一重天险后，进入下辽河平原，
汉代时期，辽水经常泛滥，因此被称之为“潦水”。在其常年冲刷下，辽水以西形成了东西宽约二百余里的大片沼泽，叫做辽泽，虽然后世因为环境气候变化，辽泽范围一直在缩小，但直到民国时期，因为大批移民闯关东，进行开发后才完全消失。
在眼下这个时代，辽泽就是无法逾越的天险。
唐太宗东征高句丽时，来回路上都经过了辽泽，为了通过这片区域，先后阎立德与长孙无忌在此地进行大规模填道造桥，大军才得以通行。
而且，辽泽并不止在这一带有沼泽，在辽水流入渤海的入海口，同样有大片沼泽相连，因此，大军通常只能选择从中间的辽隧渡过沼泽地。
公孙康自是对此心知肚明，于是在辽隧一带布置了数十里的围堑，并在此地与程远志僵持了一个多月，击退过多次汉军进攻。
程远志对此早有准备，四十万大军里，足有十万民夫及工程兵，逢山开道，遇水搭桥，见泽填土，硬生生填出一条道路，杀奔襄平。
并最终将公孙康击败，围困于海滨之城。
而如果要继续往前征讨朝鲜半岛，接下来则要面临第三重天险。
越过襄平（辽阳）之后，便是连绵起伏的六百里山区地带，只有跋山涉水越过此地，才能到达平壤平原。
后世隋炀帝杨广数次东讨高句丽，最后一次征发了百万大军，其中有一半人是修桥开路的民夫。
虽然四十万主力部队一路连战连胜，但还是因为后勤问题导致粮尽，最后大败于乙支文德，四十万主力部队最后仅剩二千七百人逃回。
三十多年后，唐军东征高句丽时，沿途对曝尸荒野的隋军士兵，进行了大量掩埋。
李世民时期也曾三次大败高句丽，对其造成毁灭性打击，但都没能完成灭国，而且唐军的各方面损耗也极大，尤其是马匹。
即使是到了明朝万历年间，日本入侵朝鲜，明朝派兵支援，也因为后勤问题导致大军迟迟无法完成集结及入朝作战。
由此可见这第三道天险之难越，这三道天险，便是阻碍中原文明向东扩展的最大绊脚石。
受限于条件和时间紧迫，程远志此次只命人打下辽东原来的三个郡，并没有往平壤平原进兵，只将公孙度下辖四郡掌控了三个，后续事务只能徐徐经营。
海滨之城营口。
到了这时，公孙康终于认识到大汉军是何等骁勇，程远志又是何等的天生帅才，他纵是依仗天险和水陆两军十五兵马，仍然是节节败退。
完全不是对手！
此刻，公孙康心头的后悔如辽河泛滥，一发不可收拾。
辽西走廊，他也的确派兵给掐断了，并期望因此守到大汉军队粮尽退兵。
但他失算了，大汉军队的粮道并没有断。
公孙康猜测，高原上一定还有另一条粮道，正源源不断地在往辽东运粮。
否则，这都小半年了，四十万汉军怎么可能还有粮食？
怪不得父亲临终前，反复叮嘱他，万万不可招惹河北军，不可招惹袁射。辽东这区区十万骑兵和五万水军，根本不是人家的对手。
为今之计，只有召回水军，弃城退入渤海，另寻好地存身。
想要再盘踞北方是不可能了，一眼望去全是大汉的地盘。
即使局面如此被动，公孙康仍有退路，还有两处地方可去。
现在的问题在于，是东去征服马、韩三国，还是直接去琉球群岛（日本）。
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