面对众人期待的目光，龙云考虑着自己的措辞。
“恩，是这样的。”
简单整理一下思路，他开始了自己的讲述。
“关于作战，其实我的想法挺简单。首先，对于接敌后的中距离拦截，目前的战绩并不理想。就说昨天的事情吧，编队发射R－27十二枚，可是只取得一个战果。这也和团里战前演练的结果一样：导弹用掉很多，但是效果很差。
当然,这是和R－27的导引方式有关：迎头拦截的时候不仅扬基们会机动躲避，我们也要进行机动以免被‘麻雀’打到。这样一来除非是掠袭战，否则雷达脱锁也就难免。我猜测，那个仅有的战果应该也是红外导引的R－27T取得的。”
“维克托说的很对。好在我们的重点还是近距战斗；R－27的话，每架飞机只能带两枚，打歼击机的效果差也在预料之中。”
在座的团长插言道。
龙云点头表示赞同。其实他也一直有这样的考虑:像R－27、AIM－7还有R530这些半主动雷达制导导弹，需要载机雷达提供对目标的照射，本身机动能力又不是那么强，用来打笨重的轰炸机还挺来劲，要说打歼击机？还真是有点难。
“在进入近距战斗之前，我们的想法是尽量发挥中距导弹的射程优势，为格斗战斗做准备。所以我的建议是：在有地面导引、空情清楚的时候，可以考虑利用编队进行作战。
具体的情况是这样：把歼击机分成两组，一前一后：高度较低、携带R－27T的在前，高度较高、携带R－27R的在后。接敌时，前队吸引敌方注意，引诱其发射中距导弹；后队利用这一时间开加力提速，创造较好发射条件后，再进行R－27R齐射。然后前队以持续机动对抗敌方中距导弹，后队在前队掩护下保持照射直到目视接触。这时候，前队机动后的飞行速度已经降低，可以直接进入格斗，后队则利用速度优势进行反复掠袭支援。”
听到这样的理论，大家一时间都比较兴奋，会议室里一时议论不断。倒不是说这战术有多新颖——平时训练的时候他们什么策略都考虑过，但是现在由战果彪炳的雷泽诺夫提出来，使得人们又开始考虑该种策略的实际可行性。
因为这样的战术，可以说与超视距作战一定要抢占高度、速度优势，争取抢先发射的策略背道而驰；负责“狙击”的后队当然好办，但是负责吸引火力的前队处境就相当危险。AIM－7F的尺寸是明显比R－27小一圈，但是战斗部同样是三十九公斤，被近距离击中的话基本生还无望。
看出了大家的疑虑，龙云进一步进行解释。
“这样的战术，和中距对抗的一般法则的确有所背离。我们之前的作战，都是力图占据高度、速度优势，加上R－27R的射程略远一些，争取在超音速状态下发射以达到先敌接触。说白了，如果能把敌机打下来，那就用不着担心敌人的中距导弹：失去载机的照射，导弹自然打不中我们。
但是如果抢不到高度和速度优势呢？或者说，谁敢放心大胆的赌导弹会命中，所以专心照射而不做剧烈机动规避敌方导弹的攻击？
当然，采用前后编队战术，前队的飞机压力很大，要对抗相当数量的敌机照射和大量的导弹。所以我们结合之前的训练具体谈谈，怎样利用MiG－29的优势飞行区间来有效的规避AIM－7F的攻击。……”
晚餐之后，不少飞行员回到会议室。
下午的讨论会上，维克托所提出的战术可以说很刺激也应该很有效，已经引起了很多人的兴趣。航空团团长特别嘱咐龙云，抓紧时间和战友们讲讲战术运用和机动动作，惨烈的战争中是从来不会嫌要掌握的东西太多。
“其实，对于美国人的F－16和F－15，他们的使用方式和战术特点都很类似。总结起来，就是我们都了解的能量机动空战理论。”
在座者纷纷点头，对于能量机动空战理论，他们基本上都有一定的了解。
所谓“能量机动”，这种在六十年代由美国空军少校约翰*伯伊德创始出来的歼击机空战分析理论，虽然本身不过是利用物理理论来说明歼击机飞行状况的一种描述，却影响了相当一部分西方飞行员。在“战斗机黑手党”这样神神秘秘的组织支持下，美国空军的F－15与F－16与海军的F－14在设计上有相当大的差别，其更重视歼击机的推重比和机动能力，在空战中也是颇为可怕的对手。
然而颇具讽刺意味的是，“战斗机黑手党”所追捧的战机之所以成功，其在若干次大小冲突中所取得的战果，恰恰并不是在格斗、而是充分利用机载电子设备和导弹武器系统而取得的。标榜机动性和战机推重比的美国第三代歼击机，却往往是挂满导弹、副油箱和电子对抗吊舱等负载，在预警机的指挥下去升空射击远在视线之外的敌机；这时候它们既不具备、也并不需要有什么高超的机动性能，其作战模式与苏联Tu－128这样庞大笨拙的导弹截击机并无多大区别。
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