“有贺少佐的意见，吾深以为然，露西亚机正往东北方向，如今天色未明，其必定不能发现‘夜鹭’！
——有贺，你此言可有实据？”
“Hayi！中将阁下，一架落单之露西亚机，”
一听到大桥中将的讯问就来了精神，架着金边眼镜的幕僚有贺信作站得笔直、说出自己的一番判断，“附近并无支援力量，米军系统亦未通报露西亚机活动情报，可知这乃是一架迷航机、之多不过单独出动之‘侧卫’！此时敌我距离尚远，而‘夜鹭’只消改航向至东南，即可完全规避露西亚机之多普勒电探追踪，更对201飞行队之拦截行动无甚妨碍，故此实为可取之策。”
“恩，——确有几分道理。”
身为航空自卫队高级军官，自然不可能对技术方面一无所知，几名身着暗蓝色军装的将官很快达成一致、下了命令，无形的电波将这一指示发送到前沿指挥所、再传递给滞空的E-2C“鹰眼”，然后才发送到F-1战机机队。
驾驶座机和同僚们一起在夜空中穿行，机翼下的两枚ASM-1还没有用武之处，接到返航命令的三等空尉冈田康介心生疑惑，F-1战机的孱弱雷达也还没有任何发现；然而传过来的只有一道命令、别无其他解释，他也只好通过无线电联络各机转向，准备返回第6飞行队的驻扎地函馆。
面对单单一架露西亚“侧卫”，也明知道那有可能就是恐怖的“战机屠夫”，大桥茂还是冒险选择了让F-1机队自敌人眼皮底下溜走，这除了一种寄望奇迹的赌博心态外，也还有另外的一些考虑。
对驻扎在函馆机场的第6飞行队而言，临时改变计划、前往北方的稚内基地，固然能避开那一架孤零零敌机，然而稚内基地本身十分接近露西亚海岸，近日来时常遭遇空袭；除此之外，作为一支遂行反舰作战任务的飞行队，稚内基地也无法保障这些F-1战机的正常运作，在眼下大战正酣时，耽误战机出动，显然也是JASDF难以容忍的。
然而，不管是基于什么理由，一道命令的下达却断送了这几架F-1的生路。
就在接到命令、改变飞行航线之后，沿着拂晓前的黑黢黢海面一路逃向东南方，距离前方函馆基地也不过两百多公里，编队中的F-1座舱里，空自飞行员都没有接到RWR告警，雷达扫掠也一无所获。
静谧的战场氛围，看似安全，其实却只是一种假象。
就在六架身形瘦长的F-1战机急于返航之时，航迹几乎与其成九十度的白色二十号Su-27M2战机也规避了两枚“麻雀”M的打击，开始向这一空域接近。
加速到马赫零点八的苏霍伊战机，此时仿佛一只灰白巨鹰在海上啸叫疾掠，两枚箭射而来的AIM-7M早已不知去向，高空中的F-15DJ发觉第一波次拦截失败、开启加力在后侧方紧紧追赶；在潜行中遭遇了两架“泥盆鹰”，察觉到了SARHM攻击征兆的龙云轻松将来袭导弹甩脱，却没有搭理高空的敌机，而是保持航向继续向前冲刺。
在这样一个清冷夜晚，浩瀚的平静海面上见不到任何航船，没有开启雷达的白色二十号无从发现目标，然而龙云的意识窥探却让他有了意外收获。
就在一两分钟前，机载雷达告警器刚刚开始鸣叫时，经验丰富的龙云就没有一味紧盯RWR、光忙着应付来袭的雷达制导导弹，他一边驾机在水平面上进入连续的侧转机动、让敌机雷达短暂脱锁，一边也用超能力留意周遭情况，避免遭遇JASDF的偷袭。
就这样四下扫描了片刻，出乎他的意料，原本空旷之极的大片海上空域里，这时还真有另外几个目标在前方飞行，虽然感应到的意识活动十分微弱、看起来距离尚远，龙云还是很警觉的在侧转中分神回想一下战役安排，他不记得这片空域会有其他VVS、PVO战机，毕竟大规模战斗中的IFF问题一直令人头疼，既然自己要出击，那么附近空域里肯定不会安排友军战机才是。
不是友军，就只能是敌人，尽管还不知道距离多少、机型如何，然而全向雷达告警仪的提示结果却在告诉他，这些同样处于低空的目标还没发觉自己的存在。
判定不是友军，而且还没发觉自己，这不正是一个偷袭的好机会？
耳边“滴滴”告警声愈加急促，夜空中的超视距导弹想必就在近前，龙云却挺从容的用Su-27M2机头IRST系统扫描前方，一边思考起“是否接战”的问题来。
按照“料敌从宽”的战术原则，他当然也想过，那些目标可能是日本人的一个陷阱，然而现在的局面又有所不同，五点钟方向追击而来的JASDF战机还在接近，倘若这真是陷阱，附近应该没有空自战机出现才更合理。
是啊，就算这些家伙喜欢赌博，伏兵也应该等来者上钩后才猝然发难，哪有这样一路尾追、把敌人往诱饵方向撵的道理？
在寒冷的日本海上空，几乎没有什么东西会干扰IRST的运作，凭借苏霍伊战机的红外扫描系统，龙云很快发现了正前方的若干个低空目标。一时间，RWR还在“滴滴”作响，加速爬升中的白色二十号却选择了视而不见，夜空中的庞大战机周身泛起一抹白雾、很快突破音障加速到马赫一点二，在一千多米的低空，这是一个原版Su-27S挂满导弹后无法企及的成绩，大改款的M2型做起来却并不困难。
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