第201飞行队，一次夜战就损失了五架“泥盆鹰”的航空自卫队单位，在连续多日的恶战后又横遭了这一次毁灭性打击，当天空中的苏霍伊战机调头返航、露西亚人的“击剑手”与“装配匠”蜂拥而至时，札幌基地的空旷跑道上，任凭寒风如何凛冽，居然连一架挂弹升空的F-15J战机都没有。
开战不过十天，就损失了百分之八十的作战飞机，眼见这样一幅场面，副队长西泽广义空尉驾机归来后就一言不发、关起门来去写检讨。
多机出动，却只有一架战机返航，九四五号F-15J刚刚完成降落，现在自然不能出动，发动机损耗严重的两架“鹰”正在机库里趴窝、等着更换新引擎，另外两架F-15DJ战机则忙于处理海上飞行导致的机内电路故障，堂堂精锐飞行队现在竟无一架战机可以动用，这固然让指挥部的将官们暴跳如雷，同时却也感到一种难以抑制的恐惧。
可、可恶，会出现这种困难局面，难道不是因为那个露西亚王牌的缘故？
就在今天拂晓前，还至少有六架F-15战机的201队，现在居然完全丧失战斗力，该死的西伯利亚生番，这些家伙就这么彪悍吗！
大敌当前，躲在千叶市郊的钢筋混凝土工事里，眼见自动化防空体系传递过来的目标越来越多，负责防空拦截的JASDF力量却严重不足，军装笔挺、满脸油汗的指挥官们只能把希望寄托在北海道方向唯一可用的第106飞行队上，勉强派出所有剩余的F-15J战斗机升空拦截，却发现该部也在凌晨爆发的一场海空遭遇战中损失惨重，现在可动用的战机也只剩下了区区几架。
面对铺天盖地而来的露西亚战机，仅仅挂载“麻雀”M与“响尾蛇”的F-15J/DJ，在超视距拦截中只能同时对抗一个目标，日本海上空的激斗就变成了完全的悲剧，这让航空自卫队军官们完全位置气结，一时间却又无法可想。
战区制空权的争夺，一旦实力不济而出现空当，哪怕极其短暂，对进攻一方来说也许只意味着丧失机会，对防守一方来说却是极其致命的打击。
黑夜散去，晴空万里无云，被维克托率队清扫一空的北海道西部空域，一架架挂满空对面弹药的红空军攻击机正在编队飞行；面对寥寥无几的空自战斗机，前出冲击JASDF拦截线的苏联战斗机队几乎无事可做，大批战机在毫无拦阻的情况下接近海岸线、甚至飞到了北海道陆地上空，在侦测到JASDF警戒雷达、目标搜索雷达的信号后，低空突防的Su-24MP攻击机就一下子拉起跃升，向远方辐射源发射出一枚枚Kh-58反辐射导弹。
面对红空军的大举来袭，空中拦截线几乎不复存在、战斗机飞行队濒于崩溃的日本航空自卫队，一旦失了去F-15战机的屏护，几乎绝望的日本人就只能调动一切可用力量，甚至依靠性能有限的F-4EJ投入拦截战。
接到紧急命令后，青森基地的第109飞行队，若干架样貌狰狞的F-4EJ战机立即升空。
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