“雇佣飞行员”的猜测，一下子刺痛了阿齐兹上尉的神经。
想到那些来自世界各地、驾驶战机出现在伊拉克天空的外国军事援助者，年轻气盛的FIAF上尉飞行员就不由得心生烦躁，这些家伙远涉重洋的跑来这卖命打仗、这不就是在武力干涉伊拉克的内政吗？
——哼，可恶！
这么一想的话，这架可恶的敌机，今天非要把打下来不可。
身为一名FIAF主力飞行员，在伊拉克的天空中摸爬滚打了这么久，阿齐兹上尉早就知道这些来自不同国度的“志愿者”并不容易对付，同时也对这些人产生了很深的厌恶情绪。
不过这种情绪，与其说是对外来人员干涉伊拉克内政的不满，倒不如说是一种自高自大的狂妄观念在作祟。
在世界上任何一支现代化军队里，空军都是相对更加精英化的军种，而飞行员又是空军作战队伍中的佼佼者。然而和大多数国家的情况都不一样，在经历了两次海湾战争的伊拉克，上台的自由党政权为了完全控制军队，重新拾起了旧时代军队体系的那一套制度，把伊拉克国家军队的指挥层变成了旧式的军官团组织，这一点在FIAF里也是如此。
在这么一套暮气沉沉、完全过时的军事制度之下，自命不凡的FIAF飞行员、同时也身为中下层军官的这些人，很快组成了旧时代贵族阶层一样的军中小团体，不仅在伊拉克国内飞扬跋扈，即使在军队内部也一直是鼻孔朝天的骄狂与傲慢。
武夫结党、耀武扬威，这种情形对一个现代国家来说自然毫无益处。
然而经历过一次次军事变革，新时代的战争规则就是天空决定胜负，自由党的一干政客们虽然不懂地缘政治，对这一点倒是看得很清楚，所以对FIAF的军官团体还颇有几分倚仗；除此之外，政权还可借助军官团牢牢掌控军队这一国家暴力机器、强化自由党的统治，所以就对此采取了一种听之任之的放纵态度。
但是对FIAF来讲，军官们可以在体制内大发官威，战场的对手们可不见得也会吃这一套。
最近几个月以来，自由党和新党政权一直在激战不休，在战场上与曾经置身同一个国家、甚至在同一支军队里共事过的人刀兵相见，彼此之间都互有损失，这种兵家常事却让FIAF的飞行员们深感愤懑。眼下，驾驶MiG-29和外面来的雇佣兵狭路相逢，阿齐兹上尉自然更火冒三丈的必欲将其除之而后快。
不过就算再有多少情绪，战争这种事情，可从来都不由谁的心情说了算。
面对两架米格机的疯狂追杀，驾驶着内油还算充裕的Su-27SKM游刃有余，龙云精打细算的带着两架敌机一路巡游，他知道自己现在没有机会爬升加速脱离——只要飞行高度低于对手，他就没可能甩脱身后MiG-29的紧紧追击。
不过正好，他现在也没打算脱逃，而是一门心思的要把FIAF战机内油耗光。
之前甫一接战之时，龙云就已经考量过了双方的对峙态势，他想到伊拉克自由党的“克里木”联队、几支中队的驻防地域都离现在徘徊的基尔库克以南挺远，而且这两架黄绿迷彩的MiG-29机动动作非常迅疾，显然机体内也没有多少存油；那么在心里粗略估计一下，哪怕敌我双方的燃油消耗比率完全一致，最先没油的也会是敌人。
不过话说回来……
把对手燃油耗光，就能让他们乖乖回家么？
面对MiG-29这一种最熟悉的米格机，龙云现在已经抛却了心中的诸多唏嘘，他想了想燃油见底之后的情况，那时候FIAF的MiG-29固然是只有撒腿跑路，自己好像却也剩不下多少燃油去追击——虽然看现在的机内油量，红色十五号还有接近三吨，可是作为重型战斗机的Su-27SKM油耗毕竟更高，为了返回基地，他也不可能把所有燃油真的完全耗干。
所以现在，单纯靠马拉松拖不死对手，他还是应该找机会反手抢攻！
在战斗中力求主动，这种原则每一个战斗人员都非常清楚，不过现在飞行高度居于劣势、占位也是最麻烦的被咬尾，龙云掂量一下座机的武器配备，就觉得单靠两枚R-77是很难抢回战场主动权的。
和超视距作战的宽裕发射条件不一样，在格斗中使用R-77，需要依赖弹上自导头自主锁定目标，现在他即使勉强调头反击、也很难为导弹提供稳定的瞄准条件；而如果说和敌人近身厮杀、设法使用航炮，面对机动性略胜一筹的MiG-29，又是一种非常危险的行动……
哦，前方地面上那些，是什么动静——
我的天、不会吧，那些环形痕迹好像是一个高炮阵地？
驾驶战机左躲右闪、带着后面的两架FIAF战机一路巡游，不知不觉迷失了自己身在何处，龙云在激战中也无暇时时核对导航信标，现在他已经绕到了伊拉克北部重镇基尔库克南郊，而且接近了一处预设的高炮阵地，结果很快就遭遇了一阵猛烈的对空火力。
在雷达部署不多、技术水平也堪忧的伊拉克战场，交战双方的空情预警体系都很不完善，部署在基尔库克以南这一处阵地上的高射炮无论数量、还是质量也并不乐观；红色十五号现在近距离掠过的高炮阵地上，只有三门五六式双三十七毫米高炮和一门苏制八十五毫米高炮，不仅没有炮瞄雷达、也没有射击指挥所，实际战斗力可以说相当低下。
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